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工商時報【黃欣】
虛擬實境（VR）浪潮正在全球延燒，儘管台灣多數科技大廠還在觀望，但已有部分台灣新創業者嗅到商機，搶先探路卡位。跨視代科技行銷總監蕭富仁與他的夥伴正是其中一員。
因著對立體影像充滿非凡熱情，先前在工研院電子與光電研究所3D內容技術部的蕭富仁和其他4位同事，在2014年毅然決定離開工研院，一起成立跨視代科技公司。
談起創業的源由，蕭富仁說，當時他在工研院的工作，從電子與光電研究所轉任為動畫產業與影視產業的輔導企劃，為企業提供技術諮詢。
但歷經3年下來，他認為再如何做輔導，也比不上自己深刻投入更能瞭解產業發展，基於「想做點事情」的熱情，在進入不惑之年以前，和一群夥伴決定由輔導者轉型為業者。
蕭富仁解釋，很多人以為VR技術是近幾年的產物，但實則已發展2、30年。他10年前在工研院做的第1個項目就是VR，只不過「當時設備又重又大、整套弄起來至少幾百萬，進入門檻跟現在差很多」。
他稱，得益於網路技術、顯示卡、解析度等硬體設備的提升，加上智慧型手機的普及，讓VR的實境體驗效果愈趨「真實」。此外，隨著臉書、Youtube等社群平台打開360度照片與影片的相關功能，也有愈來愈多的使用者開始接觸，甚至跟進使用相關功能。
蕭富仁說，2014年底創業時，該公司主要業務其實是「互動投影技術」。當時他們和六福村等國內的遊樂園業者合作，設計動感5D劇院內容，遊客可以戴上立體眼鏡與折價卷虛擬的怪物對戰互動，娛樂效果十足。
但因台灣大型的主題樂園只有4家，互動投影技術的業務發展有限，因此在2015年6月中旬，跨視代開始轉向VR業務，並且投入VR全景拍攝業務。
蕭富仁稱，轉型之初，不僅國內對VR的概念相當陌生，就連許多VR拍攝技術等都得自行摸索研究，大約花了近半年時間，才逐漸克服技術難題。去年底接到第1個VR案子，今年2、3月起，接案也愈加穩定。
他說，進入選擇進入VR市場還有一個原因。在面對轉型考慮時，他正好看到國外拍攝的極光VR影片，遠在千里之外的他，都能身歷其境感受極光的絢爛魅力。這樣的經驗讓他非常感動，也成為他決定進入VR產業的關鍵。
蕭富仁認為，VR可以應用及發展的領域還很多，未來甚至很多人可以透過VR，去達到原本不可能實現的夢想。他笑說，自己的終極夢想，就是親身去北極拍極光。
跨視代位在三創數位生活園區的辦公室牆上，掛著創業時和夥伴們拍的「宣傳照」。現在的蕭富仁與照片上的相比，整個人「消風」了一大圈。他笑說：「創業是最好的減肥方法」。
問及這段篳路藍縷的心路歷程，蕭富仁的眼神立刻炯炯發亮：「創業的感覺非常棒！」他稱，雖然生活很辛苦，但熱情可以在這領域發揮，且認識相關領域的夥伴，過程甜美大於艱辛。
談到VR未來的發展，蕭富仁稱，目前VA在商業應用上仍以B2B（Business to Business）居多，也就是商業主希望透過VR影片吸引更多客戶。
但他認為隨著直播的普及，VR後續可以走到B2C（Business to Consumer）模式，例如演唱會可以販售「虛擬門票」，讓無法親抵現場的觀眾只要在家戴上VR眼鏡，就能如臨現場。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
二○一六太魯閣客運升級服務，昨（七）日在縣府前廣場召開記者會，由花蓮縣長傅?萁、凱勝綠能董事長陳怡仁及太魯閣客運執行董事李道豪等貴賓共同出席舉行「照亮太魯閣」啟動儀式（見圖），宣布七輛純電動低地板公車投入花蓮三○一路「花蓮火車站-東華大學」及三○二路「新城火車站-天祥」兩路線，全面提升空氣品質，守護花蓮好山好水。
現場展示，七輛電動巴士以歐美軟硬體車輛規格為標準，搭配與太魯閣號同等級全鋁合金車體，提升車體鋼性並大幅降低車重，輪邊驅動馬達系統及長利動力電池，有效續航力達250公里賠售出清以上，並整合ABS防鎖死四輪碟式剎車系統、HAS駐坡起步輔助系統、電氣絕緣防護、電磁防護、漏電偵測、雙限制保護及緊急自動滅火系統，為民眾提供安全無虞的乘車環境。
縣長傅?萁表示，太魯閣客運引進全新純電動低板公車，提供東華大學往返市區的師生優質服務；零噪音無汙染的綠能巴士開進太魯閣，則提升國家公園旅遊品質。縣府高度肯定太魯閣客運配合政府綠能政策，提升地方觀光水平，為花蓮鄉親提供優質乘車服務。
並說出，「好的事情必須堅持！」太魯閣客運推動綠能巴士過程備受考驗及外界檢視，經歷過知名度不高及虧損的磨合期。縣府一路給予支持，與業者咬牙撐過黑暗期，讓時間證明綠能巴士的前景，為下一代保有美麗乾淨的環境。
太魯閣客運執行董事李道豪指出，太魯閣客運升級服務所購置之凱勝綠能純電動巴士均為全低地板電動公車，可提供無障礙友善服務，透過無階梯、車身側傾功能及輪椅上下渡板，同時搭配輪椅座位和導盲犬空間，提供以人為本、無障礙且友善的新時代公共運輸服務，透過全電動化帶來公共運輸環保世代的全新淨化。
凱勝綠能董事長陳怡仁說，高品質電動巴士提供零汙染、零排放及零噪音的「三零」友善公共運輸服務，提供大眾運輸使用者平穩舒適的全新乘車體驗，並持續配合縣府規劃，逐步建置完整綠能大眾運輸路網，協助花蓮成為國際一流的低碳觀光城市，以綠能友善的公共運輸守護「宜花東」之美。
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